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  • 蓄电池修理前准备工作1:清洗和外观检查用水清洗蓄电池表面,用布擦试干净,仔细检查蓄电池槽、盖子有无损坏。2:性能检查,找出主机故障单格修理电解液密度和液面高度;用高率放电计检测蓄电池单格电池电压。若电压在5s内不断下降并低于标准值,或单格电池电压差在0:1V以上,应将蓄电池拆开检查。
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  蓄电池修理前准备工作

  1:清洗和外观检查

蓄电池主机修理

  用水清洗蓄电池表面,用布擦试干净,仔细检查蓄电池槽、盖子有无损坏。

  2:性能检查,找出主机故障单格

  修理电解液密度和液面高度;用高率放电计检测蓄电池单格电池电压。

  若电压在5s内不断下降并低于标准值,或单格电池电压差在0:1V以上,应将蓄电池拆开检查。

  3:蓄电池拆前应放电

  用20h放电率将蓄电池放电至单格电压为1:75V,以保护有用极板而不致使其损坏。

  因不经放电极板组从蓄电池槽中取出时,其负极板上的海绵状纯铅受空气强烈氧化而产生大量热,将会使极板上活性物质变松而脱落,这种已氧化的负极板再装入蓄电池中使用会产生硫化。

  4:倒出蓄电池内电解液

  电解液应倒入瓷质、铅质或塑料容器内(严禁倒入下水道)。操作时应注意安全,穿戴上防酸围裙、胶靴和手套。

蓄电池主机修理

  蓄电池主机修理方法:

  你详细的先容故障现象。

  1:修理蓄电池使用寿命内是不用修理,如检测没电,补充充电也充不上,只好换新的。

  2:非免修理蓄电池电解液密度应该在1:23—1:28之间,夏季或是温度高的季节用稀点1:23或1:24,冬季冰冷时用浓的以免结冰。

  使用过程中补充蒸馏水即可。如确是密度低用1:4硫酸水溶液调节。液面高出电极10—15mm。必须在Max至Min之间。

  3:修理蓄电池若有轻度极硫化要用去硫化的方法去除硫化若电池的容量能达到额定的80%可以继续使用,否则报废。若是自放电过快、活性物质脱落(溶液变混浊),用蒸馏水反复冲洗干净加电解液充电试试。若是极板短路可以更换极板组。

  蓄电池主机寿命在3至5年,平时注意修理保养,不要欠充电也不要过充电,尤其是市内短时间用车的容易欠充电,一定要多检查蓄电池的容量及时时行补充充电。

蓄电池主机修理

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